【全球聚看点】崇太长江隧道完成明挖段围护结构施工

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新华社北京9-22电【diàn】 记【jì】者3日从中国【guó】中铁股份有限公司获悉，沪渝蓉高铁（沿江高【gāo】铁）全线控制性工程——崇太长【zhǎng】江【jiāng】隧【suì】道完【wán】成明挖段围护结构施工，为盾构始【shǐ】发奠定【dìng】坚【jiān】实基础。

中【zhōng】铁隧道局【jú】崇【chóng】太长【zhǎng】江隧【suì】道项目负责人许维青介绍，崇太长江隧【suì】道起【qǐ】于江苏省【shěng】太仓市，穿【chuān】江而过止于上海市崇明区。隧【suì】道全长【zhǎng】14.25公里，其中【zhōng】盾构段长【zhǎng】13.25公里，无论从建【jiàn】设标准、还是【shì】掘进距离，都是世界【jiè】级的高铁越江隧道【dào】工程。

“盾构【gòu】直径【jìng】15.4米，相当于五层楼的高【gāo】度，盾构【gòu】独头【tóu】掘【jué】进【jìn】穿【chuān】越奔【bēn】流宽阔的长江，将攻克业内诸多问题挑战。”该项【xiàng】目技术负责人翟志国说，针对工程特点，中【zhōng】铁【tiě】隧道局强化资源【yuán】配置，遴选精干团队。

沪渝【yú】蓉高铁全线长约2100公里，是我【wǒ】国“八纵八横”高铁【tiě】网【wǎng】的主通道【dào】之一。崇太长江隧道【dào】建【jiàn】设【shè】总【zǒng】工期84个月。