当前速递！动力电池出海成趋势 蜂巢能源泰国工厂开工建设

近【jìn】年来，得益于新【xīn】能源汽车产业的迅速发展，我国【guó】动力电【diàn】池市场【chǎng】飞速增长，出【chū】口【kǒu】额持续攀升。同【tóng】时，动力【lì】电池企业在海外的本土化布【bù】局【jú】也在随之加【jiā】速。

9-21，蜂巢能源发布消息称【chēng】，泰国当地时间9-21，蜂巢能源【yuán】在泰国【guó】春武里【lǐ】府是拉【lā】差市举行仪式，宣布泰【tài】国【guó】模组Pack工厂正式【shì】开工建设。

根据【jù】规划，蜂巢能源模【mó】组【zǔ】Pack工厂是对泰国本地租赁工厂进行【háng】改造【zào】升级而【ér】来，预计【jì】产【chǎn】能【néng】为每年6万套模组Pack。

(资料图)

据悉，根据【jù】当地客户需求，蜂巢能源泰国【guó】工【gōng】厂现【xiàn】已【yǐ】规【guī】划HEV模组【zǔ】和PHEV/BEV模组+PACK两条产线，应用自【zì】主研发的软包电芯和短刀电芯，采用先进的自【zì】动【dòng】化焊接工【gōng】艺、自动化监【jiān】测设备进行生【shēng】产。工厂预计2023年年底【dǐ】完成建设。

蜂巢能源董事长兼【jiān】CEO杨红新表【biǎo】示【shì】，泰【tài】国作为东南亚第二大经济体，是东南亚汽车【chē】制造、汽车出口的重要基地，为【wéi】中国新【xīn】能源汽【qì】车出海提供了巨大的机【jī】遇【yù】。蜂【fēng】巢能源将以【yǐ】泰国为东【dōng】南亚【yà】市【shì】场策略布局的全新起【qǐ】点，依托【tuō】国内先进动力电池技术与【yǔ】泰国本地的政【zhèng】策环【huán】境，将中国先进【jìn】的锂电技术引入泰【tài】国，打造【zào】当地电池供应链体系，助力中国新能【néng】源【yuán】走向世界。

公开信息显示，蜂巢【cháo】能源【yuán】是一家由【yóu】长城【chéng】汽车孵【fū】化打造的锂离子【zǐ】电【diàn】池系统【tǒng】提供商【shāng】，公司成【chéng】立于2018年【nián】，专注【zhù】于新能源【yuán】汽车动力电池及储能电池系统【tǒng】的研发、生【shēng】产【chǎn】和【hé】销售，主要产品包括电【diàn】芯、模组、电池包【bāo】及储能电池系统。2020年至2022年，蜂巢能源【yuán】实现营业收入17.36亿元、44.74亿元以及99.70亿元，近三年复合增长率达【dá】到139.62%。

最近一【yī】段时间，在被中止【zhǐ】上市申请【qǐng】3个多月后，蜂巢【cháo】能源【yuán】的IPO进程有了新进【jìn】展【zhǎn】。上【shàng】交所官网显示，日前【qián】，蜂【fēng】巢能源科创【chuàng】板IPO的相关资料已更新，上交所恢【huī】复了其发行上市审核。同时，蜂巢能源补充法律意【yì】见【jiàn】书【shū】、第一轮审核问询函的回【huí】复等【děng】内容也完成更新。

据悉，虽然脱胎于长【zhǎng】城汽车，但蜂巢【cháo】能源正在【zài】积极拓展长城汽车以外【wài】的汽车客户。据悉，目【mù】前蜂巢能源已与上【shàng】汽通【tōng】用五菱、吉利汽车【chē】、哪吒【zhà】汽车、理想汽车、零跑汽车等建立了业务【wù】合【hé】作【zuò】关【guān】系【xì】。

此【cǐ】次【cì】蜂巢能源泰【tài】国工厂落地，不仅有利于拓展自身在海外【wài】市场的【de】布局，还【hái】将更大化【huà】地服务于长城汽车在泰【tài】国本土的汽车生产【chǎn】。

公【gōng】开信息显示【shì】，2020年，长城汽车买【mǎi】下美国通用汽车的【de】泰国工厂，正式进入进入泰国市场。长【zhǎng】城汽【qì】车方【fāng】面【miàn】表示将把泰国【guó】作为公司【sī】在东南亚的生产基地，向周【zhōu】边国家出【chū】口。2022年【nián】9月，长城汽车泰国罗勇【yǒng】新能【néng】源【yuán】工厂第【dì】一万辆【liàng】新能源汽车宣布下线。今年【nián】年【nián】初，长城汽车公布【bù】了公司在泰国市场2023年的销量【liàng】目标，计【jì】划【huá】同比增长5成，达到1.8万辆。

可以【yǐ】看出，泰国是长城汽车推行全球【qiú】化的重要阵地，而蜂巢能源泰国工厂的建设，将更【gèng】加【jiā】有利于【yú】长城汽【qì】车在泰国【guó】进【jìn】行新【xīn】能【néng】源汽车销售，进【jìn】而辐射至周围国【guó】家。

实际【jì】上【shàng】，伴【bàn】随着中国新能源汽【qì】车产业的全面崛起，中国车企的走出【chū】去已不仅停留在【zài】整车销【xiāo】售层【céng】面【miàn】，产业链的集体【tǐ】出海成【chéng】为了一种【zhǒng】大趋势【shì】。而【ér】动力【lì】电池作为新【xīn】能源汽车的核心部【bù】件，自然也成为了出海的重要组成部分。据悉，除了蜂巢能源外，宁【níng】德时【shí】代【dài】、比亚迪、中创新航、华友钴【gǔ】业等均【jun1】宣布了在海外建厂计划，动【dòng】力电池走出国门已【yǐ】成为【wéi】大势所趋【qū】。