检【jiǎn】修飞机【jī】、守【shǒu】护“西气东输【shū】”能源大【dà】动脉 他们无惧“烤【kǎo】”验坚守岗位

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央视新闻客户【hù】端【duān】消息 六月以来，高温【wēn】天【tiān】气【qì】的“超长待机”给【gěi】户外工作增加了挑战。有这样一群人，他们不畏酷【kù】暑【shǔ】，坚守【shǒu】岗【gǎng】位，为各自行业的正常运行保驾护航。

新疆哈密：高温下巡线 保障西气东输稳定供应

连日来，新疆【jiāng】各地高温预【yù】警【jǐng】频发，随【suí】着天气和用气的“双升温”，一群“橙色铁军【jun1】”奔波【bō】在戈【gē】壁荒漠上，守护“西气【qì】东输”能源大【dà】动脉的稳定运行【háng】。在国【guó】家管【guǎn】网集团西部【bù】管道公【gōng】司新疆输油【yóu】气分公司四【sì】堡分【fèn】输【shū】站里，下午四点，户外气【qì】温【wēn】超过【guò】40℃，巡检员带着【zhe】各种检【jiǎn】测仪器，对输气管线及设备设施展开巡检。

国家【jiā】管网集团西部管【guǎn】道【dào】公【gōng】司【sī】了墩作业区副【fù】主任 徐帅：天气热的时候，对机械【xiè】设备【bèi】和电子设备的元器【qì】件的损【sǔn】害是非常大的，容【róng】易造成密封的【de】老化和【hé】损坏，所以【yǐ】我们安排在【zài】最【zuì】热的【de】时候【hòu】，进行一【yī】次现场的巡检，重点【diǎn】观察【chá】这些连接的部位有没有漏油，电子元器件的显示是否正常。

由于站内重点设施数量较多，每天巡【xún】线下来，巡【xún】检【jiǎn】员至【zhì】少要走16公里的路，为了杜【dù】绝电火花及火源，他们还得穿防静电【diàn】的长【zhǎng】袖长裤工【gōng】服，每次巡检完【wán】都【dōu】是大【dà】汗淋漓。

天津：“飞机医生”50℃高温下检修飞机

同样【yàng】在【zài】高温【wēn】下默【mò】默【mò】坚守【shǒu】的，还有一群“飞【fēi】机医生”。最【zuì】近几天，天津【jīn】连续发布【bù】高温橙色预警信号。每到14点，天津【jīn】滨海国际机场会【huì】迎来一天中最炎热的时刻。烈【liè】日照射下，地表温【wēn】度高达50℃以上。而此时，也是【shì】航【háng】班起降的高峰。在飞机停【tíng】靠期间，地勤人员【yuán】要争分【fèn】夺秒地【dì】对刚刚停稳的【de】飞机完成滑行引【yǐn】导、停机、安全检查、行李装卸等一系列【liè】工作，其中非常【cháng】重【chóng】要的一【yī】环【huán】，就是对飞机的发动机做“健康评估”。

天津滨海国际机场有限公司地勤部机务【wù】分部副主任 王凯：发动【dòng】机检查中，在前部区【qū】域要看【kàn】进气【qì】道，包括叶片是不能【néng】有裂【liè】纹的，下方要去看整个【gè】发动机，是没有油【yóu】液渗漏【lòu】的。像一【yī】些关键区，比【bǐ】如【rú】说发动机尾部的【de】排气【qì】口【kǒu】区，大概能【néng】达【dá】到80℃以上。像尾喷区可【kě】能达【dá】到100℃以上。

地勤人【rén】员【yuán】在工作时，始终要在毫无遮挡的停【tíng】机【jī】坪上接受【shòu】太阳的持续【xù】照射，闷热的机舱就像巨大【dà】的蒸笼，飞机周身热浪滚【gǔn】滚，汗水【shuǐ】流下【xià】后，很快就会在【zài】热气的烘烤【kǎo】下蒸【zhēng】发。但为【wéi】了作业安全，气温【wēn】再高【gāo】他们也必【bì】须穿着长袖工作服【fú】进行作业。

天津【jīn】滨海【hǎi】国【guó】际【jì】机场有限公司【sī】地勤部机【jī】务分部副主任 王凯：暑期快到了【le】，旅客出行也越来越多，为【wéi】了【le】保障旅客【kè】安全和飞【fēi】行安全，就算【suàn】天再热【rè】，我们也会坚守住【zhù】自己的【de】岗位【wèi】，做好本职工作，保障飞机适航。