特斯拉高管又跳槽了！内部压力过大，离职率高达44％

车东西（公众号：chedongxi）

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作者 ｜ 山山

编辑 ｜ Juice

车东西9-23消息，据theverge报道【dào】，随着Cybertruck临【lín】近【jìn】大规【guī】模生【shēng】产，特斯拉供应链经理Mustapha El Akkari跳槽到【dào】了Rivian。

这员【yuán】大将的离职，也【yě】为那【nà】些早几年就预订了Cybertruck的【de】车主带来了【le】不【bú】好的消息，这款【kuǎn】电动【dòng】皮卡可【kě】能【néng】又要延期【qī】交付了。我们回顾特斯拉高管的【de】离职消息，可以发现特斯拉高【gāo】管跳槽的现象【xiàng】屡见【jiàn】不【bú】鲜，除了这次Mustapha El Akkari跳槽，之【zhī】前还【hái】有Charly Mwangi和Nick Kalayjian也都跳槽过Rivian。

总【zǒng】体来说，特【tè】斯【sī】拉高管的离【lí】职率一直居【jū】高不下【xià】，事实上这可能【néng】也与马斯克的性【xìng】格、公司“玩命工作【zuò】”的企业文化以及外界充满吸引力的初创公司【sī】有关。

一、初创公司吸引力大 众多高管都跳槽过

最近，特斯拉【lā】供应链经【jīng】理Mustapha El Akkari跳槽到了Rivian，而他【tā】曾经主【zhǔ】要负责特斯【sī】拉原材料【liào】的采【cǎi】购。

Rivian R1T

据业【yè】内【nèi】消息人【rén】士透露【lù】，Mustapha El Akkari跳槽【cáo】后，将在Rivian担任“结构【gòu】和原材料高级总监”，其工作内容与在特斯拉时几乎相似，为【wéi】Rivian采【cǎi】购【gòu】汽车原材料。

事实上，Mustapha El Akkari并不是第一个【gè】转向【xiàng】竞争【zhēng】对手的特斯拉高【gāo】管。此【cǐ】前【qián】，特斯拉前高级工程总监Charly Mwangi和前工程【chéng】副总裁Nick Kalayjian也都跳【tiào】槽过【guò】Rivian。

只不过，目前Charly Mwangi已经【jīng】不在Rivian工作【zuò】了，而【ér】Nick Kalayjian还继续在Rivian担任汽车【chē】制造商的首【shǒu】席产【chǎn】品开【kāi】发官。

二、高管工作压力大 年工作流动率高达44%

其实，特斯拉【lā】高管的离职率【lǜ】一直居高不下【xià】，盛【shèng】博（Sanford c. Bernstein）分析师就曾在2019年【nián】做过一份报告【gào】。

特斯拉与同等实力公司的高管离职率统计图

图表表明，特斯拉高管每年的工【gōng】作流动率为【wéi】44%，远高于美国【guó】科【kē】技公司9%的【de】平【píng】均值。排在第二名的【de】Lyft，其高管【guǎn】离职率也近【jìn】有22%，是【shì】特斯拉的一半。

究其背后【hòu】原【yuán】因，可能是因为特斯拉首【shǒu】席执行官马斯克的偏【piān】执、苛刻【kè】的公司【sī】文化以及外界【jiè】公司【sī】的吸引力。

两年前，一位刚从特斯【sī】拉【lā】离职的高管在参加硅谷【gǔ】鸡尾酒晚宴时，被旁边的人问道，“你【nǐ】觉得马斯克怎么样？就像太阳一样【yàng】？”，而【ér】这位高【gāo】管【guǎn】调侃【kǎn】式的回答到，“你离他越近【jìn】，越有可能被【bèi】灼【zhuó】伤”。

尽管，马斯克十分优秀且勤奋，但是他在【zài】性格上经常暴【bào】露出偏执【zhí】和暴躁的一【yī】面。曾【céng】经【jīng】，马斯克就在财报电话【huà】会议【yì】上痛【tòng】斥过分析师【shī】，而且还【hái】在社交网站上毫无忌惮地抨【pēng】击媒体记者和汽车同行，特斯拉的【de】股价也因其【qí】个人言论遭遇多次剧烈波动。

另外，特斯拉苛【kē】刻的【de】公司文化也让很多高管吃不消【xiāo】。马斯【sī】克被业界称为“孤独的钢铁侠”，没【méi】日【rì】没夜的【de】扑在事业上【shàng】，从而也让整个公司充【chōng】斥着【zhe】“玩【wán】命工作【zuò】”的高压文化。

除此之外【wài】，还【hái】有一些【xiē】外部因素，例如，一【yī】些新【xīn】冒芽的初创公司正是需要特斯拉里经验丰富【fù】的成熟高管，而【ér】这些公【gōng】司也都【dōu】获得了巨额融资【zī】，聘请他们【men】不在话【huà】下。

结语：需改变公司高压文化

尽管马斯克十【shí】分热爱他的【de】事业【yè】，一心【xīn】扑在工作【zuò】上，但是这样的工作【zuò】方式让部分高管难以接受，只要跟不上马【mǎ】斯克的节【jiē】奏，追赶不上进【jìn】度，就会【huì】有离【lí】职的风险【xiǎn】。

可是，高管经【jīng】常性的离职恐也将影响【xiǎng】公司的正常运转，长期在高压之下，其实【shí】也不利于公司发展，或许马斯克【kè】也需适【shì】时【shí】转【zhuǎn】变公司【sī】的【de】高【gāo】压文【wén】化【huà】，让高管喘一口气，这样也许就不会有如此之高的离职【zhí】率了。