美国造车新势【shì】力【lì】Fisker宣布【bù】今年在华开【kāi】设交付中心 明年初交付

(资料图)

美国新势力造【zào】车企业Fisker近【jìn】日【rì】宣布，计【jì】划于2023年在【zài】中国开设首个交付中心【xīn】，并【bìng】于2024年第一季度开始交付【fù】其电【diàn】动SUV“Fisker Ocean”。这是继Lucid后，又一家美【měi】国造车新势力【lì】宣布入华【huá】。

菲斯克(Fisker)由汽车设计师【shī】亨里克•菲斯克(Henrik Fisker)创立，公司计划今年在中国开【kāi】设一个【gè】展【zhǎn】厅和交付【fù】中心【xīn】。菲斯克预计将于明年【nián】第一季度开始【shǐ】向【xiàng】中国交付电【diàn】池电动【dòng】汽车，并【bìng】表示在中国的销量【liàng】有可能达【dá】到【dào】每年7.5万辆。

其首款产品Ocean SUV将【jiāng】于下周在【zài】美国开【kāi】始交付，并将引入中国，其拥有【yǒu】106千瓦时的Hyper range电池组，WLTP额【é】定续航里【lǐ】程为707公里，选装【zhuāng】22英寸【cùn】轮毂的车型，其续航里程【chéng】为701公【gōng】里。

Fisker的领导团队最近【jìn】访问了【le】中国，并【bìng】与上海【hǎi】官【guān】员和商界领袖会面，讨论了该地【dì】区潜在的合作和机会，双方【fāng】讨论【lùn】的【de】重点是汽车【chē】供【gòng】应链、物流、仓储和【hé】未来【lái】产品开发。到【dào】2023年，Fisker的目标是在奥【ào】地利的麦格纳工厂生产大约4.2万辆【liàng】 Ocean EV。

不【bú】过有业内人士分析：“Fisker、Lucid这些美国新势【shì】力想要进入【rù】中国市【shì】场并不容易。”虽然近年来【lái】特斯【sī】拉在中国【guó】市场大获成功，其背后的商【shāng】业逻辑也为各个造车新势【shì】力提供了可参考的样本，但如今的中国【guó】汽车市场已呈现出与特斯拉刚刚进入时不【bú】一【yī】样的【de】格【gé】局，不少中国自【zì】主品【pǐn】牌已经崛【jué】起【qǐ】，美国【guó】的造车【chē】新【xīn】势力想【xiǎng】要在此【cǐ】时在【zài】中【zhōng】国市场争【zhēng】得一席之地，机会很小。“

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