中国海油：香港LNG项目进入试运行阶段 世界快资讯

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记者【zhě】15日从中国海洋石油【yóu】集【jí】团有限公【gōng】司获悉，公司旗【qí】下海洋石【shí】油工程股【gǔ】份有限公司【sī】（以【yǐ】下简称“海油工程”）负责【zé】工【gōng】程总承包的香【xiāng】港【gǎng】LNG（液化【huà】天然气）项目日前已成功实现【xiàn】首船卸料和管线通气，标【biāo】志着近年来香港特别行政区规模最大的【de】海上能源【yuán】基础设施建设项【xiàng】目成功进入【rù】试【shì】运【yùn】行阶段。

根据中国【guó】海油公【gōng】布的信息，香【xiāng】港LNG项目主要包括一座导【dǎo】管【guǎn】架形式的双泊位海【hǎi】上LNG接收站【zhàn】码头、一座【zuò】陆地LNG接【jiē】收站和两条【tiáo】海底管【guǎn】道。LNG运输【shū】船【chuán】在码头卸料后进行【háng】储存再气【qì】化后，通过海底管道对接香【xiāng】港两【liǎng】座【zuò】大型发电厂，为香港提供稳定、清洁【jié】的发电燃【rán】料，助力粤港澳大湾区【qū】绿色高质量【liàng】发展。

海【hǎi】油工程【chéng】香港LNG总包项目副总经理【lǐ】刘志刚【gāng】说，作为项目【mù】的核心工程，香【xiāng】港LNG接收站码头为海上离岸式全【quán】钢结构双泊位接【jiē】收站码头，可供两艘【sōu】全球最大【dà】的【de】FSRU（浮式储存【cún】再【zài】气化装置）或【huò】LNG运输船【chuán】同时停泊【bó】作业【yè】。码头【tóu】设计使用年【nián】限为50年，为常规海上液化天然气接收站2倍以上，并能经【jīng】受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊【bó】撞击力。

此外【wài】，记【jì】者从【cóng】中国海油了解到，自2020年香港【gǎng】LNG项目开工建设【shè】以来，海油工【gōng】程在青岛、珠海【hǎi】和香【xiāng】港等地【dì】的项目团【tuán】队，实现近30项技术创新，高质量完成28个单体总重3.5万吨结构物的建造安装【zhuāng】，成功穿越龙鼓航【háng】道、港珠【zhū】澳【ào】大桥、光缆区以及【jí】船舶【bó】密集区【qū】等复杂海【hǎi】域，完成63公里海底管道铺设【shè】，最大挖沟深度达8米，是【shì】常规【guī】海管挖沟深度的4倍，为我国超【chāo】深挖沟作业积累宝贵经验。

目前中国海油已形【xíng】成从液化到【dào】气化、从【cóng】陆地到【dào】海上的全产业链LNG工程【chéng】建设能【néng】力，并在LNG大【dà】型模块【kuài】化、超大型储【chǔ】罐和接收【shōu】站等【děng】工程【chéng】建设【shè】领【lǐng】域走在了国际前列。中国海油有关负责人表示，下一步，公司将继续【xù】加【jiā】强清洁能源工程关键核心【xīn】技术攻关，为【wéi】推动【dòng】我国能源结构转型和【hé】“双碳”目标实现【xiàn】贡献力【lì】量。