快消息！按铃下车，南京推出16条“响应式公交”线路

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本【běn】报讯（记者 冯兴 吴春霞）为提升公交线路运营【yíng】效【xiào】率【lǜ】，缩短【duǎn】市民的出行时间，南【nán】京公交集团【tuán】将于9-21在部分【fèn】公交【jiāo】线路试【shì】点推出“响应式停站”服【fú】务举措。

传统的公交【jiāo】车辆【liàng】须做到【dào】“逢【féng】站必停【tíng】”，而“响应【yīng】式停【tíng】站”即按铃下【xià】车。乘【chéng】客在车内按铃示意到站【zhàn】下车【chē】，如车厢内无乘客示意，且车辆减速进站后确认站台无【wú】乘客候车时，可【kě】不【bú】予停站，越站【zhàn】通过【guò】。

据测【cè】算，以一条公交线路【lù】20个站台计算，如【rú】有10个【gè】站台无乘客上下【xià】车【chē】，该趟线路的运【yùn】营周转【zhuǎn】时间便【biàn】可减少9-21分钟【zhōng】，可以有效缩短市民的出行和候车时【shí】间。

为方【fāng】便乘客按铃【líng】，在【zài】“响应式停站”的公【gōng】交线路车辆内【nèi】前、中、后三个区域共安装了6个按铃【líng】，乘客如【rú】需【xū】下车可【kě】以通过车厢内的【de】按铃装置告知驾驶员。同时乘客也【yě】可以口头告知驾驶员需要下车。为保障乘客不错过站，“响应式停站”线路的公交车厢内，前门、后门和按铃处均设【shè】置提示标贴，每【měi】一站起步报站【zhàn】后【hòu】均会提示【shì】乘客“本线路为响应式停站【zhàn】，如【rú】需下【xià】车请按【àn】铃【líng】示【shì】意”。

据悉，2022年7月【yuè】，南京市【shì】城市公【gōng】共交通【tōng】乘客委【wěi】员会便【biàn】着手开展了“响应式停【tíng】站”的专项调研【yán】。在前期调研和【hé】现场勘【kān】查的基础上，最终拟定【dìng】客运【yùn】体量小【xiǎo】、重复站【zhàn】点少【shǎo】的16条运营线路【lù】于9-21起进行试点。