新华全媒【méi】+丨特写：1小时59分钟的飞【fēi】行 见证国产大飞机C919“成【chéng】人礼”-世界最【zuì】资讯

新华社上海9-21电【diàn】 特写：1小时59分钟的飞【fēi】行 见【jiàn】证【zhèng】国产大飞【fēi】机C919“成人礼”

新华社记者贾远琨

航班号MU9191，起【qǐ】飞【fēi】时【shí】间10点32分【fèn】，登机口上海虹桥国际【jì】机【jī】场49号……记者作为【wéi】国产大飞机C919商业首航的旅客开【kāi】始【shǐ】沉浸式体验之旅。

(资料图片)

摆渡车搭载【zǎi】首【shǒu】航旅客【kè】从登机口驶向中国商飞公司向中国东航交付的全球首【shǒu】架C919飞机。在行驶途中，停靠在机坪上【shàng】来【lái】自各航【háng】空【kōng】公司【sī】的种种机型尽收眼底【dǐ】。上海虹桥国际【jì】机场【chǎng】是我国【guó】重要的空中门户，这里服务过【guò】世界上几【jǐ】乎所有【yǒu】最【zuì】先进的飞机【jī】，今天【tiān】终于出【chū】现了执飞中国民航【háng】商业航班的C919的身影。

一架中【zhōng】国东【dōng】航白【bái】色涂装的C919飞机停靠在远机位【wèi】，远远望去【qù】，它的涂装【zhuāng】和中国东航机【jī】队的其【qí】他飞机一样，但首【shǒu】航旅客中有【yǒu】不少人【rén】一眼就认【rèn】出了它，“这【zhè】架就【jiù】是C919，它的机翼构型和其他飞机不【bú】一样！”

不【bú】少首【shǒu】航【háng】旅客是国产大飞机【jī】的【de】“发烧【shāo】友”。他们有的虽然从【cóng】事着和飞机并不直接相关的工作，但却对C919的【de】设计特点、试验情【qíng】况、运【yùn】营进展如数家珍。甚至有的【de】旅客是专程从太原【yuán】、北京飞【fēi】到上【shàng】海来体验C919商业首【shǒu】航。

128名旅客【kè】陆续登机，人们边走边拍，迫不及待地记录下C919的每一个细节。“过【guò】去只【zhī】能在网络上、电【diàn】视上【shàng】看【kàn】到，这次终于见到真机了【le】。”首航旅客赵明睿【ruì】说。“全球首架”的【de】“中国印【yìn】”标识、B-919A的特【tè】殊“身份证号”，以及机【jī】头【tóu】显【xiǎn】著位置【zhì】的C919标【biāo】志【zhì】，都被旅客一【yī】一抓【zhuā】拍下来。

在众人的见证【zhèng】下，C919飞机缓缓滑上跑道。这一刻，机舱安【ān】静了下来，大家都等待着激动人心【xīn】的起飞时【shí】刻【kè】到来【lái】。滑行、加速、抬【tái】头、直插云霄……C919起飞一【yī】气呵成，飞【fēi】机离【lí】地的那一刻，机舱内【nèi】响【xiǎng】起热烈的【de】掌声。

飞【fēi】机进入平飞后【hòu】，本【běn】次航班的乘务【wù】长【zhǎng】为每一位旅客送上【shàng】了一【yī】张纪念登机牌，上面写着“欢迎搭乘中国东方航空C919首【shǒu】航航班”。旅客的餐食也是特别定制款【kuǎn】，布【bù】丁【dīng】蛋糕上的巧克力上有“全国【guó】首架”标【biāo】识【shí】和C919图案，座椅靠【kào】枕【zhěn】上【shàng】还印有“东方风来，翼起翱翔【xiáng】”。

下拉式行李箱、彩虹灯【dēng】带、宽敞的座椅和走廊、人性化【huà】的【de】充【chōng】电接口……不少机【jī】舱内【nèi】设【shè】计的“小【xiǎo】心思”都受到旅【lǚ】客的好【hǎo】评。“机舱【cāng】内【nèi】设施与干线市场的主【zhǔ】力机【jī】型没什【shí】么区别，空间【jiān】还更宽敞，噪音也比预想的小，乘坐非常舒【shū】适。”旅【lǚ】客【kè】李先生说。

C919首航航班上【shàng】还有不【bú】少中国东航和中国【guó】商飞【fēi】的工作人员，他们认真地倾听并记录下【xià】旅客的反馈，不【bú】断【duàn】优【yōu】化【huà】，让【ràng】C919更加贴近市场需求。

记者在【zài】飞机上采【cǎi】访了C919总设【shè】计师吴光【guāng】辉。他说：“C919自交付中国【guó】东航【háng】后【hòu】，进行了密集的验证【zhèng】飞行，整体表【biǎo】现很好，已经充【chōng】分【fèn】验证了航线【xiàn】运营【yíng】能力。投入市场后，就要接受市场的检验，希望它能【néng】够【gòu】不断提【tí】高本领，越飞越好。”

经过【guò】1小时59分的飞【fēi】行，12点31分，C919平安【ān】降落在【zài】北京首都【dōu】机【jī】场。北【běi】京首都机场以代表着民航最高礼仪的“水门”仪式迎接C919。洗去来路浮尘，开启【qǐ】崭新征程。C919圆满完【wán】成商业首【shǒu】航，中国民【mín】航商业运营国产【chǎn】大【dà】飞机正式“起步”。

C919商用了，好比【bǐ】完成了【le】学业进入社会，要与旅客【kè】面对面【miàn】、与航【háng】空公司【sī】肩并【bìng】肩，接受来自市场的种【zhǒng】种考【kǎo】验。

有旅【lǚ】客调侃说，中【zhōng】国东【dōng】航App上【shàng】显示C919机龄5个月，“这么年轻就开始打工了”，调侃中充满了对【duì】C919的呵护和厚爱。的【de】确，首航对于【yú】走【zǒu】过【guò】16年设计、研制、试验【yàn】、取证、运营【yíng】历程的【de】C919来说【shuō】就是一场“成人礼”，刚刚步入【rù】民航市场的它还【hái】非常年轻。

C919要成为一【yī】架旅【lǚ】客爱坐、飞行员爱飞【fēi】、航空公司爱买的【de】好飞机，还需要在【zài】商业运营航图上不断学习、进步，正如中国东航运营C919的目【mù】标【biāo】“飞出安全、飞【fēi】出【chū】志气、飞【fēi】出【chū】品牌、飞出效益”，让C919在中国民航【háng】市场上茁壮成长。