顺丰控股一季度净利润同比增超六成_全球实时

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9-21晚间，物流龙头顺丰控股（002352.SZ）发布了2023年一季度业绩报告。财报显示，公司当【dāng】期实【shí】现归属于上市公【gōng】司股东【dōng】的净【jìng】利润约【yuē】为17.2亿【yì】元，同比增长68.28%；归属于【yú】上【shàng】市公司股东的扣除非经【jīng】常性损【sǔn】益的净利润为15.17亿元【yuán】，同比增【zēng】长66.39%。不过【guò】，受供应链及国际业务【wù】影响，公【gōng】司营业收入610.48亿【yì】元，同【tóng】比小幅下降3.07%。

财务数据显示，由【yóu】于【yú】应【yīng】收账款坏账损失减少，公司信用【yòng】减值【zhí】损失较上【shàng】年【nián】同期大幅缩小，变【biàn】动比例达【dá】79.86%；在途合【hé】同收入减少，公【gōng】司截至一季【jì】度末【mò】的【de】合同资产较2022年末缩减36.69%；经营【yíng】活动【dòng】产生的现金流量净额【é】较上年【nián】同期【qī】下降10.44%。数【shù】据显示，截至一季度末，顺丰控股机构持股比例继续【xù】呈下【xià】降态势。其中，基金持股数量由2022年末【mò】的3.75亿【yì】股降至2.12亿股【gǔ】；基金持股比【bǐ】例【lì】由2022年末【mò】的7.76%降至4.37%。

谈及一季度【dù】营业收入出现的同【tóng】比下降，顺【shùn】丰控股解释【shì】称：“主要由于【yú】供应链及国际业务下降【jiàng】导致【zhì】。公司供应链及国际业务受到【dào】国【guó】际空海运需【xū】求【qiú】及【jí】价格均同比下行的影【yǐng】响，国际【jì】空海运价格从历史【shǐ】较高【gāo】区间回落【luò】至过去三年的较低水平，影【yǐng】响公司该业务【wù】板块【kuài】收入增速【sù】和【hé】盈【yíng】利【lì】水平。”不过【guò】，随着国内生产活动与消费需求逐步复苏，公司【sī】速运【yùn】物流业务【wù】收入同比增长【zhǎng】14.87%。快递【dì】业务量方面【miàn】，一季【jì】度则【zé】达到28.88亿票，同比增长【zhǎng】18.23%。而根据国家邮政局公布【bù】的数据，行业一季度累【lèi】计完成268.9亿件，同比增长11%，顺丰控股业务量增速要【yào】高【gāo】于行业均值。

成本方面，得益于精益化资源规划和成本管【guǎn】控，顺丰控【kòng】股一季度营业成本525.88亿元，同【tóng】比下【xià】降4.84%。公司同时持【chí】续【xù】推进多网融通，加强多【duō】个业【yè】务网络的中转、运输、末端资源整合，尤【yóu】其在一季度春节快递淡【dàn】季期间，加【jiā】强跨业务板块【kuài】的资源【yuán】协同，进一步扩大资源共享效益【yì】，增【zēng】强【qiáng】了【le】公司【sī】的【de】盈利【lì】能力【lì】。

展望未【wèi】来，光大证券认【rèn】为【wéi】，顺丰【fēng】控股大件分【fèn】部、同城分部盈利能力不【bú】断改善，国【guó】际业务稳步推进，未来有望贡献利润增量【liàng】。“由于空【kōng】运和海运价【jià】格波动【dòng】，我【wǒ】们预计嘉里物流一季度【dù】贡献十分【fèn】有限，意味着顺丰本部速【sù】运业务【wù】大【dà】幅改善【shàn】约【yuē】10亿元”，华创证券表示，从经营数据看，一【yī】季度【dù】顺丰控股开局稳健，整体件【jiàn】量增速【sù】表现优于行业，其中时效件增速表现预【yù】计好于整体。9-21月累计增速12.8%，3月增【zēng】速28.6%，件量增速逐步向好。预【yù】计公司快运、同城【chéng】、冷链、供应链等多【duō】元新业务持【chí】续推进提质增【zēng】效，盈【yíng】利【lì】趋势有望【wàng】延续。另【lìng】外，伴随鄂州花湖机场首【shǒu】条国【guó】际货【huò】运航线的开【kāi】启，多【duō】家【jiā】机构也表【biǎo】示【shì】，将【jiāng】帮助【zhù】顺丰控股【gǔ】降低空运成本，提升次晨达及空运对飞城市【shì】覆【fù】盖面。中长【zhǎng】期【qī】来看，产业集群与高效【xiào】物流体系的融合发展，将为公司【sī】打开更【gèng】大的市场想象空间。