兼具直升机与固定翼飞机性能“混搭”无人机空中可分合

【资料图】

图为Integrator VTOL无人机。

能否打造一种飞机，使它既能像直升【shēng】机一样垂直起降，又能像【xiàng】固定【dìng】翼飞【fēi】机【jī】一【yī】样快速飞行……在这【zhè】一设【shè】想引领下【xià】，美【měi】国的【de】“鱼鹰【yīng】”及“勇敢【gǎn】”倾转旋翼机、澳大利亚的Strix无人机先后出现【xiàn】，其他一些国【guó】家也先后展【zhǎn】开【kāi】对类【lèi】似飞行器的研发。

无论是倾转旋【xuán】翼机还是靠独特结构达成目【mù】的的Strix无人机，都【dōu】是一体机，即【jí】它【tā】们【men】由各【gè】种部件【jiàn】共同【tóng】组成一个完整体，飞行过程中不可【kě】拆分。前不久，美国一【yī】家公司推出【chū】的Integrator VTOL无人【rén】机系统，却【què】没有【yǒu】选择在【zài】一体机方面用【yòng】力，而是采用两种不【bú】同无【wú】人机“混搭”的结构，飞到空中后可“一分【fèn】为二”，也可“合二为【wéi】一”，从而【ér】以【yǐ】这种独特的方式达成目的。

共【gòng】同组成Integrator VTOL无人机系【xì】统的两【liǎng】种无人【rén】机，一【yī】旦【dàn】完成“混搭”，外观【guān】有点像“老鹰抓【zhuā】小鸡【jī】”。较大的无人机【jī】角【jiǎo】色像“老鹰”，由【yóu】装有4个【gè】双旋翼的框架组成，框架延伸出“四足”，用于升空前在【zài】地面支撑机体；“小【xiǎo】鸡”则是一【yī】架固【gù】定翼无人机，被紧紧搂在“老鹰”腹下。

这样【yàng】，Integrator VTOL无人【rén】机系统【tǒng】在起飞时【shí】就可以借助【zhù】多旋翼无【wú】人机提供的向上升力【lì】，完成垂直起飞，在达到固定翼无【wú】人机所需飞行条件后将其“放飞”。固定翼无人机【jī】飞【fēi】向【xiàng】远方【fāng】、开始独立执【zhí】行任【rèn】务时，多旋翼无人机则【zé】返回起降点。

固【gù】定翼无【wú】人机返回时，多旋【xuán】翼无人机再次升空，用回收缆【lǎn】“捕获”固【gù】定翼无人机，“拎着”它完成降【jiàng】落过程。

由两种无【wú】人【rén】装备“混搭”完成任务，这种形式此前也曾出现在以色列一家公司研制的【de】四旋【xuán】翼无人【rén】机【jī】Lanius上，按【àn】照设【shè】计，较大型的另一种四旋翼无人机Legion-X能驮载它赶一【yī】段【duàn】路，起到【dào】“空中母机”的作用。但【dàn】用旋翼【yì】无人【rén】机【jī】来帮助【zhù】固定翼【yì】无人机完成垂【chuí】直起降，这种“混搭”模式尚【shàng】不多见，或为【wéi】今后该类武器装备的【de】发展提供【gòng】新视【shì】角、新思路。（黄薇薇【wēi】　 周睿辰【chén】）