国家级车联网规模化示范应用换挡_天天热议

4月，2023上海车展上，车联网等【děng】新技术【shù】成为关【guān】注热【rè】点；5月，天津举【jǔ】办世界【jiè】智能大会，设置智能网【wǎng】联车体验区；6月，2023江西省车联网安全【quán】大会召【zhào】开……今年以来，社会对车联网【wǎng】行业【yè】关注度不断提升，各地【dì】加快相关【guān】产【chǎn】业布【bù】局。

工【gōng】信部4月明确【què】支持【chí】湖北（襄阳）、浙江（德【dé】清）、广西（柳州）创建【jiàn】国家【jiā】级车联网先导【dǎo】区【qū】，至此，全国已有【yǒu】7地获【huò】批创建国家级【jí】车联网先导区。三地建【jiàn】设进展【zhǎn】如何？车联网【wǎng】产业应用推广【guǎng】还需从哪些方面发【fā】力？记者【zhě】进行了实地走访。

七地抢鲜

(资料图片)

德清县位于浙江北部，曾举办首届【jiè】联合【hé】国【guó】世【shì】界地理【lǐ】信息大会。记【jì】者在该县塔【tǎ】山【shān】森林公【gōng】园公交站登上一辆纯电动公交车，只见司机【jī】将车辆缓缓驶离车站后，开【kāi】启自动驾【jià】驶模式，随【suí】后双手【shǒu】离开【kāi】方向盘。车辆根据路况，按照路面标线【xiàn】、信【xìn】号灯等自动行【háng】驶，转弯遇到人行道，会主动【dòng】停车让行【háng】。

“该车辆搭载激光【guāng】雷达、毫米波雷达以及视觉【jiào】相机等多种自动驾驶感知设【shè】备，可以【yǐ】实现【xiàn】对周【zhōu】边环境的【de】精准【zhǔn】感知，具【jù】备L4级自动驾驶能力【lì】。”中国移动通信【xìn】集团浙江有限公司湖州分公【gōng】司项目经【jīng】理钱江峰【fēng】说，该【gāi】线【xiàn】路将在杭州亚运会期间【jiān】为【wéi】公众提供服务。

记者走进【jìn】襄【xiāng】阳市【shì】车【chē】联网【wǎng】运【yùn】营中【zhōng】心，一张电子大【dà】屏尽【jìn】览中【zhōng】心城区路口交通、智能公交车辆运行、路口智【zhì】能【néng】化改造进度等情况。工作人员点击【jī】鼠标，中【zhōng】心城区【qū】已完成智能化改造的路口连点成线、聚点成片。襄阳市经信【xìn】局副局长张晓辉介绍【shào】，预【yù】计【jì】到2023年底，襄阳【yáng】将【jiāng】完成中心城【chéng】区448个智能化路口改【gǎi】造，实现智能网联设备全域【yù】覆盖。

车联网产业【yè】是汽车、电子、信息通信、道路交【jiāo】通【tōng】运输等行业深度【dù】融合的新型产【chǎn】业形态。近年来，湖北、浙【zhè】江【jiāng】、广西以重【chóng】点区域车联网功能【néng】改造和核心【xīn】系统能力【lì】提升、“地理信息+车联网”跨界融合发展、车联网规模【mó】化深【shēn】度应【yīng】用【yòng】等为目标，统筹推动车联网产业【yè】创新发【fā】展，已具备【bèi】较【jiào】好【hǎo】的产业发展基【jī】础【chǔ】，由此加【jiā】入创建【jiàn】国家级车联网先导区行【háng】列。

目前，有7地获批创建国家级车【chē】联【lián】网先导区，区域覆盖东【dōng】、中、西部，探索成果【guǒ】纷呈：无锡率先【xiān】推动出台车联网发展【zhǎn】的【de】地【dì】方【fāng】性法规【guī】；天津西青区开发【fā】了“5+3”车路协同运营平台；长沙正谋划构建【jiàn】智能【néng】网【wǎng】联【lián】汽车创新应用示【shì】范区等。

产业提速

工信部要求，相关省份按照《车联网（智能网联汽车【chē】）产业发【fā】展行【háng】动【dòng】计划》部署，加快完善协同工【gōng】作机制，抓【zhuā】紧推进实施【shī】，促进车联【lián】网应用【yòng】和【hé】产业发展【zhǎn】。

柳州【zhōu】市拥有【yǒu】上汽、东风、一汽【qì】和【hé】重【chóng】汽【qì】四大汽车集团生产基【jī】地。柳州市大数据发展局产业科科【kē】长郑譞【xuān】说，当地充分结合本地车【chē】企需求，建设“低成本、广域覆【fù】盖”的车【chē】路协同【tóng】路侧【cè】基础【chǔ】设【shè】施。目【mù】前，已完成主要城区125个路口升级改造，建成241套【tào】车联网C-V2X路侧设备【bèi】及1566套路侧感知计算设备【bèi】。

“德清围【wéi】绕‘地理信息’和‘全域开放’两大特色，积极谋【móu】划‘地理【lǐ】信息+车联网【wǎng】’跨界融合发【fā】展。”湖州莫干山高新区地信发展中【zhōng】心【xīn】工【gōng】作人员【yuán】余昕说，“占【zhàn】地172亩的【de】德清智能网【wǎng】联汽车测试场是浙江省【shěng】唯【wéi】一同时满【mǎn】足单车智能和智能网联【lián】测【cè】试的公共测试场。测【cè】试场【chǎng】建成以来，先后向20家【jiā】企业颁发了28张自动驾驶测试牌照【zhào】。”

襄阳正【zhèng】加快发展智能网联汽车【chē】，推动【dòng】汽车产业向【xiàng】电动化【huà】、智能【néng】化、网联化转型升级。

在襄阳市高【gāo】新区【qū】，记者看到一【yī】条【tiáo】33.4公里的【de】智能网联汽【qì】车公开【kāi】测试道路已完成【chéng】施【shī】工【gōng】及设备安装，进入设备联调阶段；一【yī】个集智能网【wǎng】联开发测【cè】试、生产配套【tào】、示范应【yīng】用、孵化【huà】创【chuàng】新、产学研教育基地于【yú】一体的智能网联汽车科创小镇正加紧建设，智能网联【lián】汽车全产业链【liàn】服务平台【tái】正在襄阳加速构建。

仍存盲点

工【gōng】信部【bù】数据显示，截至2022年【nián】，我国搭载辅助自动【dòng】驾【jià】驶【shǐ】系统【tǒng】的智能网联乘用车新车销售量达【dá】700万辆，同比增长【zhǎng】45.6%；新能源汽【qì】车辅助自动【dòng】驾【jià】驶系统【tǒng】搭载比例【lì】达48%。据中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》，预计到2025年【nián】，我国智【zhì】能汽车市场规模将接近万【wàn】亿元【yuán】。

受访业内人【rén】士认为【wéi】，大范围【wéi】、城市级【jí】别的车联网基础【chǔ】设施建设，是商业化支撑以及规模化【huà】示范的必要【yào】前提，各地【dì】要在【zài】基础设施建【jiàn】设方【fāng】面加大力度【dù】。

受访专家表示，车联网领域目前仍缺乏行业标准与制度规范。

德【dé】清县此前已发布《德清县关于支持开展自动驾驶测试服务的【de】七条【tiáo】意见》，并参与编制自动驾驶领域【yù】地理数据省级【jí】标准《智【zhì】能【néng】网联汽车 道路【lù】基础地理数据规范》。余昕【xīn】建【jiàn】议，以高【gāo】精度地图为例，要进一步明【míng】晰测绘单位、图商、车商【shāng】三者【zhě】之间【jiān】的地【dì】图数【shù】据交割【gē】界【jiè】面和交付格式，推动高精地【dì】图面向智能网联汽车深入【rù】应用【yòng】。

柳州【zhōu】东城集【jí】团东科【kē】智慧城市投资开【kāi】发【fā】有限公司车联网项【xiàng】目【mù】负责人认为，业内【nèi】尚未形成车联【lián】网应【yīng】用比较成熟的商业模式，柳州【zhōu】在该领域积极【jí】探索，例如在当【dāng】地的分时租赁共享汽【qì】车【chē】上【shàng】逐步【bù】为车辆进行车联网赋能，建议未来【lái】各地探索更多可持【chí】续的商业模【mó】式。

工信部装【zhuāng】备工业一司一级巡视员【yuán】苗【miáo】长【zhǎng】兴表示，下一步，工信部将强化顶【dǐng】层战略谋划，坚持车路云一体化发【fā】展【zhǎn】路【lù】线，加强统筹协同，强化创【chuàng】新驱【qū】动，优【yōu】化【huà】政策供给【gěi】，合力【lì】推动智【zhì】能网联汽车产业高质量发展。据新华社【shè】