咱家的汽车也能“氢”起来

【资料图】

据人民【mín】日报海外版报【bào】导【dǎo】，在北京市【shì】延庆【qìng】区，很【hěn】多【duō】市民【mín】都乘坐过【guò】一种绿【lǜ】色车身、涂装【zhuāng】着【zhe】白色祥云图案的公【gōng】交车。但或许少有人瞭解，这些【xiē】公交车可【kě】来头不小【xiǎo】——它们曾是北京冬奥会的服务保障用车，并且，这些车不烧汽油，也【yě】不是常见的纯电动汽【qì】车，而是氢燃料电池客【kè】车，更加低碳【tàn】、环保【bǎo】。

氢【qīng】能是一种公认的【de】清洁【jié】能【néng】源，具有【yǒu】重量轻、储量丰富、燃烧性能好等特点，可应用在【zài】众多领【lǐng】域。交通，正是其最重要的应用场【chǎng】景之一。

近年来【lái】，国【guó】内氢能源车产业稳步发展，创【chuàng】新成果不断涌现。国【guó】家发展【zhǎn】改革【gé】委【wěi】、国家【jiā】能源【yuán】局联合印发的《氢能产业发展【zhǎn】中长期规划（2021－2035年）》指出，要【yào】“有【yǒu】序推【tuī】进氢能在交通领域的示范应用”，并提【tí】出到2025年，“燃料电【diàn】池车辆保【bǎo】有量约5万【wàn】辆，部署【shǔ】建设一【yī】批加氢站”的发展目标【biāo】。

相信在【zài】不久的将【jiāng】来，目前还很小众的氢能源车就会走【zǒu】进【jìn】千家万户【hù】，为人们【men】的交通出行【háng】再添一种绿【lǜ】色【sè】选择。

独具优势　发展前景广阔

随着技术的发展和低碳理念【niàn】的普及，新能源车【chē】已成为市场宠儿。截至【zhì】2022年底【dǐ】，中国新能源汽车保有量已达1310万辆【liàng】。但其中【zhōng】，绝大部分是纯电动汽【qì】车，而氢能【néng】源车【chē】保有【yǒu】量刚【gāng】刚突破【pò】1万辆【liàng】。

如果说，新能源汽车正成【chéng】为【wéi】百姓日【rì】渐熟悉的伙伴，氢能源车则算得上是【shì】其中的“生面【miàn】孔”。但近年来，这副【fù】“生面孔”的【de】发展前景却【què】被【bèi】广【guǎng】泛看【kàn】好。

2022年，在北【běi】京冬奥【ào】会【huì】期间【jiān】，氢燃料电池汽车为服务赛事开展示【shì】范运营【yíng】，成为国内【nèi】氢【qīng】能源车发展的【de】一个【gè】高光【guāng】时刻。如今，在【zài】北【běi】京、上海、广【guǎng】州等地，氢能源车都在加速推广落地。