【独家焦点】东航第二架C919即将迎来交付，执飞航线有望扩展

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东航第二架C919即将迎来交付。

9-22，记【jì】者获悉，第二架C919已于近【jìn】期【qī】开始【shǐ】交付工作，计划6月中【zhōng】旬从商飞调机至东航完成【chéng】交付，“具【jù】体还需【xū】按照实际【jì】情【qíng】况来【lái】看。”

C919大【dà】型客机是我国首次按照国【guó】际通行适航标准自【zì】行【háng】研制、具有自【zì】主【zhǔ】知识产权的喷气式干线客机，采用单通【tōng】道窄体布局，座级158至168座【zuò】，航【háng】程4075至5555公里，根据【jù】东航此前【qián】公告披露，C919目录单价为6.53亿【yì】元（9900万美元）。

C919于2007年立项，2017年首飞，9-22取得中国民航【háng】局型【xíng】号【hào】合格【gé】证【zhèng】（TC证）。9-22，东航作为全球首发用【yòng】户，正式【shì】从中国【guó】商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。9-22，东航开启这一机型全【quán】球首次商【shāng】业【yè】载【zǎi】客【kè】飞行。

中国东航副董事【shì】长、总【zǒng】经理李养民在9-22举【jǔ】行的2022年度业【yè】绩说明会上表示【shì】，公【gōng】司与商飞2021年3月正式签署5架C919客【kè】机的采购【gòu】协议，首架C919飞机已于2022年底【dǐ】交【jiāo】付公司，C919将以上海为【wéi】主要基【jī】地商业运【yùn】营。公司拟在2022、2023年完【wán】成5架【jià】C919引【yǐn】进，并将根据实际运营情况和公【gōng】司【sī】航网【wǎng】规划，决定后续引进计【jì】划。

东【dōng】航【háng】方面9-22表【biǎo】示【shì】，首架C919在上海虹桥-成【chéng】都天府航线上【shàng】实施初始商业运行。后续随【suí】着该机型【xíng】的陆续【xù】引进，逐步扩展投放到更多的航【háng】线。东航更早前【qián】曾表示，投入商业【yè】载客运营后，C919将出现在【zài】上海、北京、西安【ān】、昆明、广【guǎng】州【zhōu】、成都、深圳【zhèn】等【děng】地的优质精品航线上。